Российский автоспорт имеет историю длиной более чем в сто лет. Это вековая эпопея совершенно неоднозначна. На своем тернистом и подчас бездорожном пути были у российского автоспорта и падения, и взлеты. Начиналось все еще в далеком 19м веке. Уже тогда в Российской Империи существовали разные виды. Это было и подобие ралли, гонки между городами, например между Россией и Петербургом, и автопробеги, и подъемы на горы.

Одно из первых соревнований, проведенных в царской России, были гонки длиной в 41 километр, собравшие семь участников из разных уголков России. А было дело ведь в далеком 1889 году. А далее… Далее автоспорт начинает стремительно развиваться. Проходит всего 11 лет, рекордно короткий срок для той эпохи, и открывается первый клуб автомобилистов, а спустя еще 4 года клуб превращается в РАО или Российское автомобильное общество, которое уже занимается непосредственно организацией гонок и развитием автоспорта в государстве. Как это часто бывает, российские пути развития очень отличаются от европейских. В Европе очень быстро поняли всю опасность гонок на трассах, которыми пользуются прочие люди, поэтому быстро приступили к строительству своих стадионом с автодромами. Но в России долгое время так и продолжаются гонки на магистралях, трассах. И даже гонки на рекордную скорость. Может именно это обстоятельство и послужило замедленному развитию построения автодромов.

Читать дальше →
Реклама: Компания "Абсолют": упрощенная ликвидация ооо, . Низкие цены. Помощь секретаря.

Драг-рейснг – вид спорта, получивший продолжение с уличных гонок. Условия его очень просты. Кто первый – тот и победил. Если устраивается чемпионат, то существует определенная система, на выбывание. Соревнуются машины по две. А сам вид спорта представляет собой ускорение по прямой дороге на 200 либо 400 м.

Эти гонки не только престижны и эффектны, они еще и очень захватывающие. Адреналин можно гарантировать каждому участнику. Ведь это самые быстрые гонки, где за одну секунду машина разгоняется до 100 км/с. Атмосфера драг-рейсинга наполнена визгом тормозов, пробуксовками на старте, запахом паленых покрышек. Для пущей эффектности к соревнованиям разрешают не только серийные автомобили, но и со своими собственными доработками. Тюнинг придает особую пикантность и драйв.

История драг-рейсинга упирается либо в середину, либо в начало прошлого века. Кто-то говорит, что этот спорт зародился на специально оборудованной трассе Калифорнии в 45 году. А другие утверждают, что спорт берет свое начало еще в 20-е годы на дне калифорнийского высохшего озера. Уже тогда главной задачей стало развить наибольшую скорость, а дистанция равнялась 400 метрам. Почему именно эта цифра? Видимо ее хватало для достижения максимально возможной скорости, но при этом сохранялась идеальная видимость всей траектории машин от старта до финиша.

Материал с сайта auto-sports.ru
Реклама:

Сегодня невозможно точно выяснить кого и когда посетила идея выяснения, какой из автомобилей самый лучший. Стремление человека к показанию своего превосходства было всегда. И вот просто пришел черед перенести этот вид деятельности за руль автомобиля.

Читать дальше →
Реклама: Бесплатно. Заработок для лентяев: . Бизнес под ключ.

26 декабря 1978 года стартовала первая в мире супермарафонская гонка «Париж-Дакар». Гонщик Тьерри Сабин — инициатор и автор идеи этого сверхзнаменитого ралли. Толчком к его созданию стали события из жизни мотоциклиста.

Читать дальше →
Реклама: Покупай с умом - . Гидравлика Yuken (Япония).